※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1MR0OZRQ ]
作者: kiyoe (7.75歳です) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 待撞區?機車「待轉區」設計差 騎士恐被撞
時間: Sat Dec 12 19:33:52 2015
http://news.tvbs.com.tw/life/news-629958/
待撞區?機車「待轉區」設計差 騎士恐被撞
記者 陳世明 王薀琁 /新竹 報導
2015/12/12 14:14 (更新時間:2015/12/12 17:37)
【TVBS】待撞區?機車「待轉區」設計差 騎士恐被撞
https://www.youtube.com/watch?v=zl193xBmJM4
http://i.imgur.com/WOexh1s.jpg
待撞區?機車「待轉區」設計差 騎士恐被撞
在新竹市世博館旁的道路,重劃了一塊「機車待轉區」 但是就像是「待撞區」!因為位
置竟然和另一邊要直行車道平行,待轉機車反而更容易被撞。
機車要左轉為了行車安全都會先到待轉區等紅燈,但這個待轉區只在人行道前面一點點,
車輛經過都要特別轉彎避開,騎士待轉時因為怕被直行車撞到也會自動停在待轉區格線外
。
機車騎士:「沒辦法它就這樣設計,要自己注意啊。」機車騎士只能自己注意,新竹市世
博館旁的機車待轉區在這個位置就在另一邊直行車道的前方,而且距離不遠,如果車駕駛
反應不及很可能就會撞上待轉的機車。
新竹市交通處長沈慧虹:「兩段式左轉的待轉區跟行人穿越的標線有共存的時候,一定要
讓它不能在慢車道上突出,這樣的話行穿線要往後一點,待轉區也要往後移到路面邊緣。
」
原來是台電之前道路施工施工後沒按照原來的規劃恢復待轉區,交通處承諾會嚴格要求包
商把道路鋪平重劃待轉區,不然原本為了機車騎士行車安全的兩段式左轉,恐怕會讓遵守
規定的待轉騎士成了無辜的待撞騎士。
http://i.imgur.com/k56tTv1.jpg
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作者: kiyoe (7.75歳です) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 待撞區?機車「待轉區」設計差 騎士恐被撞
時間: Sat Dec 12 19:33:52 2015
http://news.tvbs.com.tw/life/news-629958/
待撞區?機車「待轉區」設計差 騎士恐被撞
記者 陳世明 王薀琁 /新竹 報導
2015/12/12 14:14 (更新時間:2015/12/12 17:37)
【TVBS】待撞區?機車「待轉區」設計差 騎士恐被撞
https://www.youtube.com/watch?v=zl193xBmJM4
http://i.imgur.com/WOexh1s.jpg
待撞區?機車「待轉區」設計差 騎士恐被撞
在新竹市世博館旁的道路,重劃了一塊「機車待轉區」 但是就像是「待撞區」!因為位
置竟然和另一邊要直行車道平行,待轉機車反而更容易被撞。
機車要左轉為了行車安全都會先到待轉區等紅燈,但這個待轉區只在人行道前面一點點,
車輛經過都要特別轉彎避開,騎士待轉時因為怕被直行車撞到也會自動停在待轉區格線外
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機車騎士:「沒辦法它就這樣設計,要自己注意啊。」機車騎士只能自己注意,新竹市世
博館旁的機車待轉區在這個位置就在另一邊直行車道的前方,而且距離不遠,如果車駕駛
反應不及很可能就會撞上待轉的機車。
新竹市交通處長沈慧虹:「兩段式左轉的待轉區跟行人穿越的標線有共存的時候,一定要
讓它不能在慢車道上突出,這樣的話行穿線要往後一點,待轉區也要往後移到路面邊緣。
」
原來是台電之前道路施工施工後沒按照原來的規劃恢復待轉區,交通處承諾會嚴格要求包
商把道路鋪平重劃待轉區,不然原本為了機車騎士行車安全的兩段式左轉,恐怕會讓遵守
規定的待轉騎士成了無辜的待撞騎士。
http://i.imgur.com/k56tTv1.jpg
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